TMT Gate Automation Powertech
جک های 24 ولت مدل پاورتک
بیصدا ، قوی ، تردد نامحدود
02188067420 02188067421 09122004446
شرکت آرماسیستم

کاتالوگ برد جک 24 ولت پاورتک

سیم بندی برد کنترل جک های 24 ولت پاورتک
1 و 2 رله باز و بسته کردن دولنگه جک ها ( M1 & M2 )
2 و 3 رله باز و بسته کردن تک لنگه جک رویی (M2 )
4 و 5 رله باز کردن دولنگه درب توسط اکسس کنترل ( فقط درب ها را باز می کند و باید با تایم اتوماتیک بسته شود )
5 و 6 رله چشمی یا سنسور چهار سیم (اگر PD=0 باشد در حالت نرمال باز NO کار می کند اگر PD=1 باشد در حالت نرمال بسته NC کار می کند )
5 و 7 برق 12 ولت چشم ها ( 7=12 ولت و 5=0 ولت یا مشترک ) می توانیم از شماره های 10 و 11 هم برای ولتاژ برق چشمی ها استفاده کنیم
8 و 9 باتری شارژر 24 ولت ( دو عدد باتری 12 ولت را سری می کنیم سوکت مثبت یا قرمز را به 8 ومنفی یا مشکی را به 9 وصل می کنیم )
10 و 11 بترتیب ولتاژ مثبت و منفی 24v DC برای برق رسیور یا چشمها می باشد.
12 و 13 برق فلاشر 24 ولت می باشد ( بر اساس تنظیمات منوی PA ولتاژ ثابت 24 ولت میدهد پس حتما" باید از فلاش 24 ولت چشمک زن استفاده کنیم )
14 و 15 و 16 برادی قفل برقی 24 ولت استفاده می شود ( 14 مثبت قفل های الکتریکی - 15 مشترک یا منفی قفل برقی - 16 مثبت قفل های مگنتی ) 14 و 15 برای قفل های معمولی یعنی هنگام باز شدن قفل فرمان 24 ولت میده اما 15 و 16 همیشه ولتاژ 24 ولت داره فقط هنگام باز شدن درب ولتاژ قطع یا صفر ولت شده تا مگنت آزاد شود .
17 و 18 ولتاژ آلارم 17 منفی و 18 ولتاژ 24 ولت آژیر که با فشار دادن دکمه شماره 3 ریموت فعال می شود و با برداشتن انگشت از روی دکمه ریموت قطع خواهد شد.
M1 درب زیری یا جکی که اول بسته میشه ، موتور شماره یک دو سیم ، 24 ولت
M2 درب رویی یا جکی که اول باز میشه و دوم بسته میشه ، موتور شماره دو ، 24 ولت ( در حالت نفر رو یا تک لنگه M2 استفاده میشود )
دکمه های پروگرام دستگاه
FUN با نگه داشتن این دکمه بمدت 5 ثانیه وارد منو ها می شویم با دکمه ای + و - می توانیم بین منو ها حرکت کنیم و با همین دکمه منو مورد نظر را انتخاب می کنیم با دکمه های + و - مقدار آن منو را تغییر می دهیم دوبار با همین دکمه مقدار منو را ذخیره نموده و با دکمه LEARN از منو خارج می شویم .
INC+ برای افزایش مقدار منو و جابجا شدن در منوها
DEC- برای کاهش مقدار منو و جابجا شدن در منوها
LEARN برای خروج از منوها و ست و پاک کردن ریموت کنترل های دستگاه استفاده می شود .
ست کردن و پاک کردن ریموت های جک پاورتک روی برد کنترل

پنج ثانیه دکمه لرن LEARN نگه داریم چراغ آبی روی برد خاموش و بیزر برد صوت ممتد زده و همه ریموت های پاک می شوند دوباره صدای صوت قطع شده و چراغ آبی روشن می شود .
همین دکه را یک ثانیه نگه داریم چراغ آبی روی برد خاموش و دستگاه آماده دریافت کد ریموت می شود در این حالت دکمه شماره یک ریموت را دو ثانیه نگه می داریم سگمنت برد تعداد ریموت را نشان داده و بیزر برد 4 بار پشت سر هم فعال می شود در این حالت ریموت کد گرفته و تا پنج ثانیه می شود ریموت بعدی را کد داد . در نهایت پنج ثانیه صبر می کنیم تا چراغ آبی روشن و برد از حالت کدگیری خارج شود
دکمه شماره یک ریموت برای باز کردن جک تک لنگه
دکمه شماره دو ریموت برای باز کردن دولنگه درب
دکمه شماره سه ریموت برای آلارم فرستادن از طریق پایه های 17 و 18 برد
دکمه شماره چهار ریموت استفاده نمی شود.
منو های برنامه ریزی برد 24 ولت جک های پاورتک
P0 شروع حرکت نرم جک ها ، از 0 تا 6 تغییر می کند و هر چه بیشتر باشد جک هنگام حرکت اولیه با سرعت نرم تر و آهسته تری حرکت می کند . تنظیم کارخانه عدد 2 است .
P1 قدرت M1 جک رویی در سرعت پایین یا سرعت دوم بین 0 تا 20 تغییر می کند . تنظیم کارخانه عدد 6 است .
P2 قدرت M1 جک رویی در سرعت بالا یا سرعت اولیه بین 0 تا 20 تغییر می کند . تنظیم کارخانه عدد 10 است .
P3 قدرت M2 جک زیری در سرعت پایین یا سرعت دوم بین 0 تا 20 تغییر می کند . تنظیم کارخانه عدد 6 است .
P4 قدرت M2 جک زیری در سرعت بالا یا سرعت اول بین 0 تا 20 تغییر می کند . تنظیم کارخانه عدد 10 است .
P5 مدت زمانی که جک با سرعت بالا کار می کند از 0 تا 33 ثانیه تغییر می کند یعنی اگر صفر باشد جک فقط با سرعت کم حرکت می کند اگر 10 باشد یعنی جک ده ثانیه با سرعت بالا و بعدش با سرعت کم حرکت می کند . تنظیم کارخانه عدد 5 ثانیه است . بهتر است دو سوم تایم باز یا بسته شدن جک باشه
دقت کنید اگر پایه جک ها به درب نزدیک باشه یا اینکه درب خیلی سبک و روان باشه این تغییر سرعت خیلی محسوس نیست و برای اینکه درب نکوبه به چهار چوب باید از ضربه گیر استفاده کنید یا اینکه ضربه گیر داخل کارتن جک ها را نصب کنید .
P6 تایم اتوماتیک بسته شدن بعد از عبور از چشمی ، بین 0 تا 99 ثانیه تغییر می کند و تنظیم کارخانه 10 ثانیه است .
P7 اختلاف باز شدن لنگه های درب که بین 0 تا 10 ثانیه تغییر می کند و تنظیم کارخانه 2 ثانیه است .
P8 اختلاف بسته شدن لنگه های درب که بین 0 تا 10 ثانیه تغییر می کند و تنظیم کارخانه 2 ثانیه است . بهتر است روی 5 تنظیم شود .
P9 تایم اتوماتیک بسته شدن درب از 0 تا 99 ثانیه تغییر می کند و اگر صفر باشد یعنی غیر فعال است . بهتر است روی 40 تنظیم گردد .
PA عملکرد فلاشر که از 0 تا 3 تغییر می کند بهتر است روی عدد 1 تنظیم شود تا هنگام باز و بسته شدن جک ها فعال باشد . تنظیم کارخانه عدد 0 است .
Pb عملکرد خروجی قفل برقی (00 =15 ثانیه و 01 =1.5 ثانیه و 02 =2 ثانیه ) فعال می باشد. بهتر است روی 2 تنظیم گردد .
PC عملکرد ریموت در باز و بسته کردن درب ( بهتر است روی 3 تنظیم گردد )
0 یعنی ریموت کار نمی کند اما رله های رسیور اگر نصب کرده باشیم کار می کنند .
1 یعنی دکمه سمت چپ ریموت فقط تک لنگه را باز و بسته می کند ، اما رله های رسیور اگر نصب کرده باشیم کار می کنند . ( دکمه سمت راست ریموت کار نمی کند )
2 یعنی دکمه سمت راست ریموت فقط دولنگه لنگه را باز و بسته می کند ، اما رله های رسیور اگر نصب کرده باشیم کار می کنند . ( دکمه سمت چپ ریموت کار نمی کند )
3 یعنی دو لنگه و تک لنگه کار می کند ( دکمه سمت چپ و راست ریموت کار می کنند )
Pd عملکرد کنتاکت یا رله سنسور یا چشمها بصورت نرمال باز یا نرمال بسته ( NO=01 و NC=00 ) در حالت باز شدن تاثیری ندارد اما در حالت بسته شدن اگر فعال شوند درب باز می شود . اگر چشمی دارید باید روی 00 تنظیم گردد و اگر ندارید 5 و 6 پل یا اتصال کوتاه گردد .
PE اگر 01 باشد درب تک لنگه و اگر 00 باشد درب دولنگه می شود .
Po برای برگشتن به تنظیمات کارخانه یا ریست کردن برد کنترل است (روی Po رفته دکمه FUN بزنید -- را نشان می دهد اگر در این حالت دوباره دکمه FUN را فشار دهید با یک بوق ممتد ریست شده و منوی P0 را نشان می دهد . دقت کنید منو P0 با منو Po فرق می کند .
* هیچ جکی به برد وصل نیست اگر دکمه ریموت را بزنیم خروجی موتور ها 60 ثانیه ولتاژ می دهد بعضی مواقع اگر سر جک آزاد باشه و جک آمپر کمی بکشه همین اتفاق خواهد افتاد .
* از پایه های 17 و 18 می توان برای باز کردن درب نفر رو استفاده کرد بطوری که مستقیم به قفل برقی نصب شده و با دکمه شماره 3 ریموت درب نفر رو باز می شود .
کنار کانکتور M1 و M2 دو چراق آبی و قرمز وجود داره که اگر چراغ آبی روشن شد یعنی جک داره باز میشه اگر چراغ قرمز روشن شد یعنی جک داره بسته میشه .

